过去五年来，电动车的进展可谓一日千里。尽管特斯拉和Nissan的电动车都配备了高效能大容量的电池设备，但仍需要频繁的充电，Nissan的电动车大约每100英里就需充电，特斯拉S系列则可撑久一点。为了提高电池的容量进而减少充电频率，各种类型的电池技术陆续开发出或测试中。尽管大容量电池已可提供长距离的驾驶，但是当电池没电时，寻找充电站的问题依然存在，当开着电动车出门时，除了查天气，地图外，电动车的驾驶还需要根据电池充电站的位置来决定驾驶的路线。因此将无线充电技术延伸到电动车充电或许可大幅改善充电的问题，让车子能更频繁地充电，不需要大容量的电池，也可进一步降低电动车的成本。除了美日的电动车厂及研究机构对此技术有极大兴趣外，欧盟也相当关注利用无线充电技术来提升电动车充电的方便性。小编要在此推下广告拉，东莞金赞无线充接收线圈，性能优良，质量保证哦！
